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Sistemas de propulsión

El programa de investigación FREENOX consiste el desarrollo e investigación de una familia de turbofans con una óptima relación peso empuje, que permita una mejora en la efectividad de los motores aeronáuticos. El motor FREENOX ha sido desarrollado con el propósito de alcanzar una mayor eficiencia en motores aéreos, mejorar la combustión, reduciendo el consumo de combustible y disminuyendo la contaminación acústica y medioambiental. La unión de un conjunto de nuevas tecnologías patentadas en el transcurso del programa, permiten la optimización de cada uno de los procesos llevados cabo durante el ciclo termodinámico Brayton abierto dentro del motor.

Del conjunto total de nuevas tecnologías, cabe destacar 6 que son las principales responsables de su mayor eficiencia:

Sistema de reacción endotérmica (ERSystem® ) incluyendo el ESM® Engine System Manager. (Sistema de control de motor).

Cámaras de combustión NG (Nueva Generación).

Compresor de baja presión LPC “Booster” (Centraxcompressor® ).

Sistema para impulsar el Fan ( FAPS® = Fan Propulsion System ).

Sistema de compresión central ( CCU® = Central Compression Unit).

Tobera de propulsión ( AdIEN Turbine® = Advanced Internal Exhaust Nozzle).

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Tf: +34 935 944 700. Fax: 34 935 801 102.
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